3C機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā)，“國(guó)產(chǎn)”能否彎道超車(chē)？

　　隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的提高，人工成本占整個(gè)制造成本的比例不斷上升，材料成本及稅負(fù)成本的增加，“機(jī)器換人”是目前制造業(yè)趨勢(shì)。而作為繼汽車(chē)領(lǐng)域后的第二大機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)，3C（Computer、Communication、ConsumerElectronic）行業(yè)正成為機(jī)器人企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。

　　“機(jī)器換人”是必然趨勢(shì)

　　1）3C產(chǎn)品越來(lái)越輕薄、集成度越來(lái)越高，人工生產(chǎn)越來(lái)越不能滿(mǎn)足3C制造工藝的進(jìn)步。人工作業(yè)效率低、失誤率高、成品率低等問(wèn)題使“機(jī)器換人”迫在眉睫。

　　2）人工成本上升，企業(yè)成本壓力加大的同時(shí)招工難度也越來(lái)越大；機(jī)器人成本下降，對(duì)比人工，優(yōu)勢(shì)逐漸明確。一上一下構(gòu)成3C機(jī)器人需求爆發(fā)的基礎(chǔ)。

　　3C機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā)“國(guó)產(chǎn)”能否彎道超車(chē)？

　　3C機(jī)器人市場(chǎng)巨大

　　1）3C產(chǎn)品市場(chǎng)巨大。截至2016年，國(guó)內(nèi)3C產(chǎn)品銷(xiāo)售總額達(dá)到9.8萬(wàn)億元，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%，巨大的3C市場(chǎng)是3C機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　2）工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)高速發(fā)展。2016年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%，遠(yuǎn)高于14%的世界平均增速。

　　3）3C機(jī)器人銷(xiāo)量增速高于全行業(yè)。GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，3C家電行業(yè)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)2.07萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.9%。

　　4）3C機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?。?guó)內(nèi)3C機(jī)器人密度不到20，不管對(duì)比國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人392的密度還是對(duì)比日韓高達(dá)1200的3C機(jī)器人密度都相差甚遠(yuǎn)，因此3C機(jī)器人市場(chǎng)空間巨大。

　　多因素給3C機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)阻礙

　　1）3C產(chǎn)品生命周期短導(dǎo)致機(jī)器人生命周期短，機(jī)器換人面臨成本回收不了的風(fēng)險(xiǎn)；

　　2）對(duì)于機(jī)器人廠(chǎng)商，下游小公司眾多，其對(duì)機(jī)器人不同類(lèi)型且小量的需求使得定制困難；

　　3）對(duì)于3C廠(chǎng)商，目前機(jī)器人柔性不足，難以應(yīng)對(duì)產(chǎn)品制造工序的頻繁切換，人工靈活性更高。隨著人工成本上升和機(jī)器人價(jià)格下降，機(jī)器人回本周期不斷縮短；隨著機(jī)器人越來(lái)越多標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)和柔性化技術(shù)的提升，機(jī)器人廠(chǎng)商和3C廠(chǎng)商的難題也慢慢得以解決。

　　3C機(jī)器人有望帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人彎道超車(chē)

　　1）地利優(yōu)勢(shì)。中國(guó)集中了70%的3C產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人廠(chǎng)商更了解3C制造的最新工藝和需求，協(xié)同效應(yīng)優(yōu)勢(shì)大于進(jìn)口機(jī)器人廠(chǎng)商；

　　2）性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。成本相當(dāng)?shù)那闆r下，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人售價(jià)是進(jìn)口同級(jí)別機(jī)器人的1/2甚至1/3并且仍能擁有高毛利率，大大縮短3C廠(chǎng)商“機(jī)器換人”的回本期；

　　3）3C制造是繼汽車(chē)制造后“機(jī)器換人”的又一大主戰(zhàn)場(chǎng)。汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)已是一片紅海，市場(chǎng)被“四大家族”占據(jù)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)能力弱，而3C機(jī)器人市場(chǎng)還是藍(lán)海，給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人留下了良好的發(fā)展環(huán)境，因此3C機(jī)器人有望帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人彎道超車(chē)。國(guó)產(chǎn)3C機(jī)器人此前面臨3C廠(chǎng)商不敢試錯(cuò)的困境，但是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境低迷使得其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，更重要的是當(dāng)華為、偉創(chuàng)力等大公司試用過(guò)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人證明質(zhì)量不存在問(wèn)題時(shí)，高性?xún)r(jià)比的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人便具備了爆發(fā)的基礎(chǔ)。

　　全能型系統(tǒng)集成商獲得爆發(fā)性機(jī)會(huì)

　　全能型系統(tǒng)集成商：

　　1）首先是一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)集成商。能夠高效地提供最適合客戶(hù)制造工藝的解決方案。高效與合適是系統(tǒng)集成商獲得大量業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)很高的門(mén)檻。

　　2）擁有自主研發(fā)制造機(jī)器人的能力。自主機(jī)器人配合強(qiáng)大的系統(tǒng)集成能力，打破單純系統(tǒng)集成商或單純機(jī)器人制造商的局限。

　　3）擁有領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)。一方面降低成本，另一方面保持自主機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

飛新達(dá)已推出工業(yè)機(jī)器人解決方案，助力客戶(hù)智能轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓3C產(chǎn)業(yè)制造商走進(jìn)“低成本、高效率”的生產(chǎn)時(shí)代。